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5月6日,首列“蓝海豚”电客车在6号线抓马山车辆基地试车线上带电飞驰。6号线列车的成功热滑标志着TACS系统(列车自主运行系统)正式进入列车动调阶段,这条智慧线路向着年底实现空载试运行的目标又迈出了坚实一步。
抓马山车辆基地试车线全长833.8米,安装有全套供电系统、TACS系统等设备,能真实模拟列车在正线的运行状态。热滑是验证列车及各系统综合测试的基础,更是列车上线动调前的“通行证”。
为确保按期实现试车线热滑,青岛地铁集团西海岸建设分公司精心组织、统筹调度,成立攻坚先锋队,24小时现场盯控,建立高效的协调调度机制;同时,紧密围绕既定节点,制定关键路线图,划定责任界面,确定责任单位。“五一”期间,公司及车辆基地参建各方出动千余人次,坚守岗位。经各方不懈努力,仅用一个月便高质量完成试车线轨道、供电及围蔽等各项任务。
下一步,青岛地铁将继续锚定“建设世界一流地铁”目标,以“唯旗是夺、事争一流”的态度,高效开展后续工作,助力城市更新和城市建设三年攻坚行动。
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