2023年5月14日，期待已久的世界首个跑进工厂的马拉松，2023长城汽车智慧工厂马拉松大赛燃情开跑，来自社会各界的5000多名跑者，迎着朝阳，向终点冲刺。长城汽车不仅是主办方，也是重要的参与方，由长城汽车董事长魏建军带领着近百名公司领导组成的高管天团，也成为赛道上亮眼的方队。长城汽车创造性地将马拉松引入汽车工厂，实现汽车文化与体育运动深度融合的同时，也展现了长城汽车超强品牌力！
(资料图片)
马拉松是一场体力与耐力的激烈角逐，马拉松精神是挑战自我、超越极限、坚韧不拔、永不放弃的精神。长城汽车在汽车领域不断进取、拼搏创新的精神与马拉松运动本身所要传达的理念高度契合。自1990年7月1日至今，三十二年来，长城汽车在董事长魏建军的带领下，从来没有停下脚步，从小到大、由弱到强，从产品自信走向技术自信，从技术自信走向品牌自信，从品牌自信走向文化自信，成为中国民族汽车工业的开拓者(参数|询价)和创新者。
时至今日，长城皮卡已连续25年蝉联国内和出口销量第一，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城；以SUV打破了合资品牌的垄断，接连推出国内首款经济型SUV，哈弗H6(参数|询价)凭借过硬的产品力被誉为“国民神车”；建立豪华品牌魏牌，开启了中国品牌向上的序幕；以品类创新开辟了一个个蓝海市场，首个女性专属品牌欧拉和高端豪华越野SUV品牌坦克，为更多用户打造个性化、多样性产品需求。
回望32年发展历程，长城汽车正如一场马拉松，从未因为一时的困难就盲目跟随或打乱节奏，而是以勇气、耐力和专注力，稳中求胜、勇立潮头。这种精神内涵让我们看到了长城汽车发展与“马拉松精神”所体现的挑战自我、超越极限、科学训练、永不放弃的信念完美契合。
作为汽车领域的领导品牌，长城汽车与马拉松的缘分不仅仅是多年以来积极参与和赞助多项赛事，更重要的是在企业发展的道路上，始终倡导、推动、践行着马拉松精神，无论是从产品研发、还是企业经营、以及品牌理念、文化价值观，公司以实际行动、以三十多年的坚持和信念，才让品牌在汽车行业竞争的“马拉松”赛场竞技中脱颖而出，迅速成长为全球知名的SUV和皮卡制造企业。
优秀的品牌总有着超乎寻常的市场嗅觉以及卓越的执行力。今年3月份，一场轰轰烈烈的价格战从湖北开打，并迅速席卷全国，让整个市场都陷入了掀桌子式的降价潮，很多车企几十年来建立起来的价格体系在一夜之间倾塌。在这样的僵局之下，长城汽车另辟蹊径，不随波逐流，以长期主义战略，坚持科技创新、技术突破，倡导科技平权，号召行业回归造车本质。这种“不求一时之快，看准目标，坚持到底”的马拉松思维已经潜移默化地融入到企业的经营与管理当中。
正如长城汽车CGO李瑞峰所说的那样：“定价潮如果不在理性的状态之下，没有一个稳健的经营思路，没有一个平衡中短期、中长期的一个战略思考，甚至看不到一个企业经营和盈利模式的这种状态之下，不知道这个企业能够存续多久，也不知道这个品牌能够存续多久。”李瑞峰精准道出了目前降价潮背后的畸形发展，如果没有理性分析，看不到增长逻辑的话，这样的发展势必是不长久的。
的确，一味地“卷”价格终究会反噬市场的良性发展，在拼价格的同时，更重要的还是拼产品力。回顾长城汽车32年，一直坚持的就是稳健发展，质量优先于利润，品牌优先于速度，社会价值优先于企业价值，在任何情况下都没有单纯追求企业利益最大化，而是坚持“长期主义”，坚持为用户、为社会创造价值，所以长城汽车始终坚持在技术及布局上不断钻研创新。长城汽车所践行的“马拉松精神”，使得企业以及企业管理者不会停下脚步。
眼前的成绩已是过去，未来发展才是更需要突破的旅程。如今面对新能源、智能化行业浪潮，长城汽车前瞻布局，建立了以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业的“长城森林生态体系”，确立了多条技术路线并举的发展策略，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。目前，长城汽车已成为中国唯一完成能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业。
在技术方面还带来了全新智能四驱电混技术Hi4、城市NOH智能辅助驾驶系统、中国首个6×6超级越野平台等等领先行业的技术。而且目前已经开始进入了技术成果的收获期，一项核心技术可以在落地之后迅速开枝散叶，惠及旗下多个品牌，延伸出不同的新能源车型。比如，刚刚上市的哈弗枭龙MAX首搭智能四驱电混技术Hi4，硬核赋能动力，表现出如运动员般超强的爆发力与冲劲儿！
Hi4智能四驱电混技术专为新能源全场景高阶驾驶需求设计而生，通过硬件到软件的技术突破，实现全优配置、全新构型、全能智控，可做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”。在全新Hi4的加持下，哈弗枭龙MAX开启全民电四驱时代，以“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，为消费者带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验，真正让科技实现平权、让造车回归本质。
在诸多强势技术的背后，也有着长城汽车重投研发、聚焦智能新能源的决心，根据公开数据显示，2022年长城汽车研发投入总额达到了121.81亿元，同比增长34.34%。预计，长城汽车将在2025年前累计投入超1000亿元研发费用，这样的研发投入规模就算是放在全球也是非常罕见的存在了。
造车就是一场马拉松。正是秉持不畏困难、勇于挑战、追求持久的马拉松精神，长城汽车不断在技术领域突破，力求每一步走得稳健有力，犹如马拉松后半程的运动员角逐状态，当面对行业“疲”、“累”状态时，长城汽车在强大体系实力的支撑下，展现出了强大的韧性，打造卓越品质，为用户带来更省、更远、更安全的极致体验，用世界首创技术突破证明中国汽车企业的全球能力，决胜于汽车产业的新一轮全球竞争。
车叔总结
三十多年来，在魏建军的带领下，长城汽车见证中国汽车工业加速发展的同时，也在创新中不断成长。种种迹象表明，长城汽车将继续秉承与马拉松精神相契合的永不止步、突破极限的企业精神，永远年轻、不断奔跑，闯出一片中国汽车的新天地。相信在“产品领先、卓越运营”的战略牵引下，在追求进步、踔厉奋发的企业文化中，长城汽车未来的发展会让我们看到更多硬实力。回到开头的问题，对于长城汽车来说，如何定义企业“马拉松精神”？或许已无需定义，坚持就是答案。也正是这份奔跑者的定力，一直催促着长城汽车前进，始终屹立在浪潮之巅。
关键词：
